Equipamentos de Movimentação

     No artigo anterior abordamos sobre a movimentação no armazém. Algo que acontece freqüentemente na Logística é a aquisição de equipamentos padrões antes mesmo de se determinar como será realizado o deslocamento, distancia entre corredores e fluxo de movimentação no armazém, isso impacta diretamente na produtividade.

    Alguns anos atrás, tive a oportunidade de conhecer uma operação em que haviam empilhadeiras de garfos duplos (pantograficas), o erro na escolha do equipamento era claro, quando o operador necessitava retirar um pallet da estrutura enfrentava alguns problemas, entre eles estavam: distância entre as estruturas porta paletes e distância entre as estruturas internas do porta paletes, pois a empilhadeira deveria pegar ambos os paletes, os mantendo totalmente nos garfos. Isto estava longe de ser o maior problema, por que de maneira nenhuma havia sido pensado no processo de armazenagem, sendo que a operação trabalhava com o sistema FEFO (First Expired, First Out) e o ignorava durante o armazenamento dos paletes duplos, gerando retrabalho e perdendo a função principal do equipamento. Podemos notar neste exemplo, o quanto é importante a movimentação e tipo de armazenagem para definir o melhor equipamento para utilização no armazém.

Antes de tudo temos que entender que atualmente no mercado existem vários tipos de equipamentos para vários tipos de produtos, riscos, materiais e funções. Mostrarei as mais utilizadas e suas caracteristicas.

Transpaleteira Manual
Elevação: até 122 mm
Capacidade: 2,20 Toneladas
Caracteristica: Simples manuseio, leve e com baixa necessidade de treinamento.

Transpaleteira Eletrica
Elevação: ate 120 mm
Capacidade: 1,40 Toneladas
Caracteristica: Eletrico, rapido manuseio, alta estabilidade e com media necessidade de treinamento. Possui 2 configurações para tamanho de garfo (520/650mm) ou  (1.000/1.150mm). Possuem configurações distintas em alguns casos, onde o operador fica sentado ou em pé em posições diferentes (frente ou tras do equipamento)

Empilhadeira Patolada
Elevação: de 2500 mm a 4700 mm
Capacidade:de 1,00 até 1,20 Toneladas
Caracteristica: Eletrico, rapido manuseio, alta estabilidade e com media necessidade de treinamento.

Empilhadeira Retratil
Elevação: de 3090 mm atá 7100 mm
Capacidade:de 1,00 até 1,20 Toneladas
Caracteristica: Eletrico, rapido manuseio, alta estabilidade e com alta necessidade de treinamento.
Pode ser configurada com alavanca ou manche.

Empilhadeira Contrabalançada
Elevação: de 2300 mm até 6500 mm
Capacidade: de 1,00 até 1,50 Toneladas
Caracteristica:  Eletrico, rapido manuseio, alta estabilidade e com alta necessidade de treinamento.
Pode ser configurada com alavanca as mais modernas possuem manche.

Empilhadeira a Combustão
Elevação: de 2900 mm até 7500 mm
Capacidade: de 1,60 até 2,00 Toneladas
Caracteristica: GLP (gás natural) ou Diesel, rapido manuseio, alta estabilidade e com alta necessidade de treinamento. Pode ser configurada com alavanca as mais modernas possuem manche.

Empilhadeira Trilateral
Elevação: de 3000 mm até 13000 mm
Capacidade: de 1,25 até 2,00 Toneladas
Caracteristica: Eletrica (Deslocamento normal ou trilhos), rapido manuseio, alta estabilidade e com alta necessidade de treinamento, sobre trilhos possui nivel de segurança elevado. Pode ser configurada com alavanca as mais modernas possuem manche.
É a unica em que o garfo pode ser usado de forma lateral e frontal.

Suttle / Transportadores de Paletes
Capacidade: 1 palete
Caracteristica: São transportadores pré programados para deslocamento autonomo dentro do armazém.








Fonte: http://www.jungheinrich.com.br/produtos/empilhadeiras-e-outros-equipamentos/

Não podemos esquecer que qualquer um desses equipamentos devem ser utilizados com extrema segurança, muito deles podem ser comparados a carros de alta performance dentro de um armazém.

Essa imagem reflete muito bem, como antigamente era realizado o processo. Não podemos esquecer que antes desse periodo moderno existiam equipamentos com a mesma função que não eram eletricos ou automatizados, um grande exemplo são os carrinhos de supermercado que são usados até hoje e o carrinho de café de grandes hoteis.

Esse foi nosso ultimo capitulo do ano de 2014, voltaremos em 2015 com força total. Desejo a Todos um explendido inicio de ano e que Jesus possa abençoar a todos abundantemente.

Movimentação no Armazém

         No último artigo abordamos sobre a armazenagem, tão importante quanto a própria armazenagem é a definição de como será realizada a movimentação das mercadorias dentro do armazém. É certo que ambas andam em conjunto, mas de outra forma são ignoradas por muitas operações, por isso a escolha por este artigo.

Em uma orquestra, o maestro rege seus instrumentistas ditando o ritmo de cada instrumento, na mesma forma são os operários\ajudantes\auxiliares andando pelo armazém, pois o tipo de movimentação determina a velocidade que o processo será realizado influenciando no fluxo operacional e está ligada diretamente a produtividade.

O que define o tipo de movimentação? A armazenagem, o tipo de produto, a família do produto, a forma de empilhamento, etc.

Por que a armazenagem? O tipo de armazenagem referencia como será dividido ou sub dividido o produto, sendo por blocos, rack, drive -in, área, grupos, padrões, etc.

Por tipo de produto, sendo pesado ou leve, refrigerado ou seco, frágil, perigoso, inflamável, radioativo, etc.

Precisamos definir antes em nossa mente, como são dispostos os corredores de um armazém que se utiliza de armazenagem em rack (mais utilizada).

Na figura abaixo, podemos ter uma visão de como seria o corredor de um armazém, onde a mercadoria (definida por cada cor) representa um tipo de material.

Fonte: Própria

Como seria o deslocamento entre os corredores? Entre as formas mais utilizadas, estão a em forma de "U" e a forma em "I", ambas possuem particularidades singulares.

A forma em "U" define um tipo de movimentação onde existe um espaço maior entre os racks, existindo a possibilidade do trabalho de 2 pessoas paralelas com pallets, na qual o final do corredor é utilizado como o inicio de um novo processo ou continuação do mesmo. O ganho desse tipo de movimentação se refere a um fluxo maior de operadores no corredor, e a perda está relacionado a um maior deslocamento dentro do armazém.

A forma em  "I" define um tipo de movimentação direta, em que o operador tem acesso a ambos os lados do corredor, mas com limite de 1 operador por vez. O ganho desse tipo de movimentação esta ligada a um menor deslocamento entre os corredores, e a perda esta relacionada a um gargalo que pode existir, caso um dos operadores sofra um atraso no processo.

Fonte: Própria

Existem algumas outras formas de movimentação menos utilizadas. mas que não podemos deixar de cita-las, como a em "zigue zague" e a "mão dupla". De qualquer forma, elas podem ser divididas por área de trabalho, zona de trabalho, sequência de viagem, slotting, curva ABC, etc.

A movimentação define tudo dentro do processo logístico, o recebimento, reabastecimento, separação e expedição. E por que está relacionada diretamente a produtividade? Por que define o deslocamento de um operador em cada processo, esse processo pode ser compreendido de forma mais complexa, quanto menor tempo o caminho percorrido para finalização do processo, mais rápido será o fluxo operacional. Quem é formado em exatas sabe muito bem do que estou falando,o Problema do Caminho Minimo (Teoria dos Grafos) e o Problema do Caixeiro Viajante que são algoritmos para custo de travessia entre nós ou vértices, esses algoritmos são tão complexos e eficientes que são utilizados em programação de GPS.

É através da definição da movimentação dentro do armazém que deveria ser feita a escolha do melhor equipamento \ veículo nas Operações Logísticas. E este será abordado no próximo artigo.

Armazenagem Logística 2

No capitulo anterior, falamos sobre alguns métodos de armazenagem, Não podemos prosseguir sem antes mencionar o quão importante é a escolha do melhor método para armazenagem. A principio o pallet é a forma mais utilizável, mas somente este não basta para determinar a melhor forma. Pois além disso existe um processo chamado de paletização. O que é Paletização?

Paletização é o processo de empilhar as mercadorias seguindo regras de altura e acomodação das cargas, evitando que as mercadorias recebam danos, ou que a carga sofra qualquer tipo de deslocamento durante o transporte, sendo ele para armazenagem/entrega em estrutura ou blocado.

Conforme a figura abaixo, qual o melhor lastro usado para paletização? sem duvidas a segunda opção.

Fonte: http://clinica-blog.blogspot.com.br/2010/06/otimize-seus-padroes-de-paletizacao-e.html

A paletização é tão importante quanto a armazenagem, mas é o produto que tem papel fundamental para defini-los, um grande exemplo disso é a armazenagem de garrafas de vinho. Por que as garrafas são armazenadas deitadas?
" Isso é importante, pois mantém a rolha umedecida, impedindo que ela resseque, conservando suas qualidades, especialmente no que diz respeito à mínima entrada de oxigênio que favorece o bom envelhecimento do líquido"

Fonte: http://revistaadega.uol.com.br/artigo/em-guarda_9901.html#ixzz3KV6l0ymI

Obs: Quando se pensa em  deslocamento dentro de um armazém, se pensa diretamente em segurança. Por isso a carga deve sempre estar acomodada por completa no pallet, borda da caixa para fora do pallet podem gerar acidentes e danos as mercadorias.

Existem algumas simbologias para definir o empilhamento máximo de caixas, e elas devem ser respeitadas para manter a integridade dos produtos.

Pensando ainda nas garrafas de vinho, imagine outro ponto a ser mencionado em sua armazenagem, o produto deve ser mantido em luminosidade adequada, umidade especifica, variações de temperaturas controladas, então não podemos ignorar nenhum desses fatores. A alguns anos atrás, prestando serviços a uma empresa que fabricava pomada dermatologica, eles utilizavam um tipo de armazenagem básica, mais muito funcional para época, onde os produtos  eram guardados ate 3 metros antes do teto do armazém, mantendo a qualidade dos componentes quimicos do produto.

Para facilitar o processo de paletização, existe no mercado algumas maquinas robotizadas para fazer esse tipo de tarefa, evitando erros e aumentando a velocidade dos processos, e mantendo o ritmo nas fabricas.

http://www.raumak.com.br/pt/produtos/9




Outro processo muito importante que define os tipos de armazenagens, são as caracteristicas dos produtos, que podem ser definidas como famílias de produtos. Existem produtos que não podem ser misturados na armazenagem,os alimentícios são os que possuem mais regras, e podem influenciar nesses processos devido o alto risco de contaminação, seja ela física ou química.  Dentro do mesmo grupo/família podem sofrer influencia, por exemplo, alimentos alcalinos, como balas que possuem alto teor de menta/eucalipto podem passar o cheiro e ate mesmo o gosto para os demais produtos.


No site abaixo, temos alguns videos de formas de  paletização.

http://www.seesistemas.com.br/?page_id=1142

Armazenagem Logística

        A Logística possui vários segmentos, irei dar foco na Logística de armazenagem. Mas o que é um armazém? Segundo o dicionário Michaelis "Lugar onde se guardam mercadorias; depósito". Num contexto geral é mais do que isso, é um lugar onde se guardam as mercadorias usando o melhor método, no menor espaço possível, sem impactar em seu deslocamento/movimentação.

Os armazéns podem ser de estruturas solidas (concreto) ou estruturas maleáveis (lonas), podendo ser pequenos ou grandes, com estruturas altas ou baixas.

Fonte: www.imam.com.br

Como são armazenadas as mercadorias? Existem varias formas de fazer a armazenagem, pois depende diretamente do tipo de mercadoria, tamanho, peso, formato, etc. Vou mencionar os tipos mais utilizados dentro de um armazém.

Estrutura Porta Pallet Convencional: são estruturas metálicas montadas para comportar pallet de acordo com seus respectivos tamanhos/formatos.

fonte própria: Aplicativo Sketchup (google).

Gaiolas: são estruturas metálicas, podendo ser independentes (estrutura base é feita de metal) ou não de pallets.

fonte: https://adminlogistica.wordpress.com

Blocado: é a forma de armazenagem de volumes que permitem o empilhamento direto, por possuem uma estrutura mais forte.

fonte: www.targetsis.com.br

Gaveteiro (BIN): é a forma de armazenagem para produtos de pequeno porte, como peças, parafusos, chips, etc.

fonte: www.solucoesindustriais.com.br


Prateleiras: são formas de armazenagem muito utilizadas e conhecidos pelo uso em mercados.

fonte: www.aldd.com.br

A estrutura porta pallet sem duvidas é a mais utilizada de todos esses métodos e  podem ser utilizadas de diversos modos. O que é um pallet?

Pallet é uma estrutura de madeira, plastico, metálicos, borracha ou papelão onde são empilhadas as cargas. Podem possuir vários tamanhos referente ao País de origem, sendo o tipo e o material utilizado que define a carga que suporta (kg) e que definem os equipamentos que podem ser utilizados.

fonte: www.palletservice.com.br

fonte: www.guialog.com.br

No próximo artigo estarei abordado sobre os equipamentos utilizados na Armazenagem e na Logística.

Logística no Cotidiano

Alguns podem pensar em que a Logística pode ajudar ou influenciar em nossas vidas.

Vamos fazer uma analogia: imagine que seu armário/dispensa, fosse seu armazém e que cada divisão dentro do armário fosse um prédio. Se você olhar para seu armário consegue saber o que esta nele por produto, prédio e quantidade? Esse é o papel que o WMS (sistema de gerenciamento de estoque) realiza. Mas isso será melhor abordado em outro artigo.

Vamos focar na visualização, então quando você olha para seu pequeno armazém (armário), consegue perceber o que esta faltando? O primeiro passo é reabastecer seu estoque. Quem será seu fornecedor? Mercado, açougue, hortifrutti, etc. Quando chega em casa, procura escolher o melhor lugar para guardar cada mercadoria no armário, dando prioridade ao tipo, similaridade, peso, tamanho, perecível, refrigerado, limpeza, e inflamável (outras áreas). Além disso, procura armazenar de forma a guardar tudo que está próximo de vencer na frente para ser utilizado primeiro. Neste momento você esta fazendo Logística na sua casa.

Quando você esta indo ao mercado e trazendo para casa suas compras, esta realizando o papel da logística de recebimento ou inbound. Quando o caixa do mercado esta verificando suas compras, ela esta fazendo um papel na Logística chamado de conferência do recebimento e se você ainda confere em casa, cham-se de re-conferência ou conferência dupla.

Quando você faz a escolha para armazenar os materiais e a junta os que são iguais, faz a  principal tarefa da Logística, otimizar espaço no armazém, pensando também em tamanho, similaridade, singularidade, diversidade, peso, validade, proximidade, velocidade, facilidade de acesso, tempo de deslocamento, risco, valor perigo,etc...

Todo esse processo realizado para armazenar materiais, para facilitar a procura para um possivél /futuro consumo, ocorre naturalmente na Logística, sendo o consumo o processo de separação para entregar para o cliente final. Quanto mais otimizado o estoque, mais rápido a saída do armazém e mais rápido a entrega ao cliente. 

Claro que isso é uma visão simplista de todo o processo, pois existem fatores muito mais complexos que ainda iremos explorar.

O próximo artigo estarei tratando diretamente nos processos de Logística.

Para deixar todos curiosos, segue abaixo um link que mostra os 50 maiores operadores logísticos do Mundo.

https://www.ttnews.com/log50/2012/2012Log50.pdf

O Nascimento da Logistica

O que significa Logística? Onde surgiu?

Segundo o dicionario Michaelis, Logística é ciência militar que trata do alojamento, equipamento e transporte de tropas, produção, distribuição, manutenção e transporte de material e de outras atividades não combatentes relacionadas.

A origem da palavra Logística vem do grego "Logistikos" significa contabilidade e organização. Logística também vem do Frances “logistique”, que significa uma arte que trata do planejamento e realização de vários projetos.

As operações logísticas se iniciaram na Grécia Antiga, através das atividades militares com a finalidade principal de abastecer as tropas com alimentos, armamentos, equipamentos e medicamentos. Segundo Bowerson Closs (2001, p.26) "antes da década de 50, as empresas executavam normalmente a atividade de maneira puramente funcional. Não existia nenhum conceito ou uma teoria formal de Logística Integrada".

Se voltamos ao Antigo Egito posso sustentar que a logística foi algo muito relevante para a sobrevivênvia e crescimento desse povo, conforme mencionado, o episódio da construção das piramides utilizava processos semelhantes ao utilizado no Modelo Toyota (Jeffrey K. Liker), mas esse modelo será melhor abordado em artigos futuros. Vamos focar no modelo tradicional de produção que é o mais utilizado nas empresas atuais do mundo.

No Antigo Testamento em Gênesis (Cap. 41 ao 48), é mencionado um período da história do Egito, onde o povo passaria por 7 anos de extrema abundancia e 7 anos de extrema fome. Acredito que José tenha sido o maior exemplo de como nasceu a Logística, imagine todo planejamento, raciocínio e calculo que teve que realizar para saber a quantidade aproximada que deveria ser armazenada (quinta parte ) durante todo esse tempo. Qual seria a melhor forma de armazenagem? tendo que pensar em todas as estações do ano, ou a forma que os grãos seriam transportados para o silos? pois vinham de varias partes do Nilo (rio). O maior problema que José tenha se deparado foi relacionada a substituição dos grãos mais velhos pelos mais novos, nascendo os primeiros princípios de Last in\ First Out (LIFO) ou Last expire\ Fisrt Out (LEFO) no processo de armazenagem.

Alguns podem se perguntar, por que, somente em meados de 1980, tenha se utilizado tanto esse termo, a resposta é que, antes esse conceito estava muito relacionado a administração, organização ou transporte e até hoje algumas pessoas se confundem devido a similaridade de alguns processos. Por exemplo, temos o Problema do Caixeiro Viajante ou a Teoria do Grafos (problema do caminho minimo) que são utilizadas para calculo de menor rota para entrega de cargas (transporte), mas que também é utilizada para calcular a menor distancia percorrida dentro do armazém para gerar maior produtividade.

No próximo artigo será abordado sobre a Logística no cotidiano.

Introdução

Introdução

Para Iniciarmos, precisamos saber qual a definição de Logística.

"Logística é a parte do Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento que planeja, implementa e controla o fluxo e armazenamento eficiente e econômico de matérias-primas, materiais semi-acabados e produtos acabados, bem como as informações a eles relativas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o propósito de atender às exigências dos clientes" (Logística e Gestão na Cadeia de Abastecimento,Carvalho, 2002, p. 31).

Não podemos limitar nosso conhecimento, e acreditar que a Logística é um termo novo (cerca de 15 a 20 anos). A verdade é que a Logística nasceu desde os primórdios da raça humana, em uma época que houve a escassez da caça e a necessidade de armazenar/planejar a alimentação dos próximos dias se tornava necessária. Analisando esse tempo, achamos o inicio dos primeiros passos dados a algumas formas de armazenamento, controle de fluxo (entrada/saída), reabastecimento e na melhoria dos processos relacionados a cada estação do ano. Podemos ainda ressaltar as construções criadas no Antigo Egito usando um modelo muito próximo do modelo enxuto (Modelo Toyota), usando um estoque minimo de peças, já que o material naquele período era muito escasso, mas a mão de obra escrava era muito utilizada, deixando claro o modo de "puxar" abordado neste modelo. É estranho pensar que somente em meados da Segunda Guerra Mundial, a Toyota tenha tirado proveito desse conceito, e conseguido se destacar como empresa com o menor desperdícios em uma linha de montagem.

Isso é apenas o inicio .......
Esse blog tem como objetivo, compartilhar alguns conhecimentos sobre Logística e sobre sistemas de gerenciamento de armazenagem (estoque). Estarei fazendo publicações semanais, comentários e perguntas serão bem vindas.